Kiedy transport publiczny pomaga nam się poruszać

Siedzący tryb życia zajmuje czwarte miejsce w rankingu globalnych zagrożeń śmiertelnością, według Światowej Organizacji Zdrowia (WHO). Nadwaga, otyłość, nowotwory, choroby układu krążenia ... Brak aktywności fizycznej odpowiada za ponad 55% z 550 000 rocznych zgonów we Francji. Chodzenie to jedna z najprostszych i najbardziej dostępnych ćwiczeń fizycznych w celu zwalczania siedzącego trybu życia. Dobra wiadomość: zgodnie z badaniem przeprowadzonym przez STIF, organ organizujący transport publiczny w Ile-de-France oraz Inserm, Narodowy Instytut Zdrowia i Badań Medycznych, wykorzystanie ofert transportu publicznego wiele okazji dla spacerowiczów.

"Często o tym zapominamy, ale podróżni korzystający z autobusu, metra, tramwaju, pociągu, RER (lub kombinacji tych trybów podczas ta sama wycieczka) są zwykle częścią spaceru ", mówi Inserm. 29% mieszkańców Ile-de-France, którzy codziennie korzystają z transportu publicznego, spędza średnio 27 minut aktywności fizycznej dziennie z tym rodzajem transportu, wydatek 180 kcal, ujawnia badanie.

Bardzo skuteczna dźwignia

Kiedy patrzymy na cały Ile-de-France, to Paryżanie przechowuje zapis aktywności fizycznej w codziennym dojeżdżaniu do pracy z 29-minutowym spacerem. Logiczny wniosek, ponieważ to oni używają najbardziej alternatywnego transportu do samochodu. Około 30% ich podróży odbywa się transportem publicznym i ponad pół pieszo. Co więcej, ci, którzy decydują się na transport, poruszają się bardziej niż użytkownicy, którzy poruszają się tylko pieszo.

"Nasze badanie pokazuje, że podróżni z Ile-de-France, którzy dokonują wyboru transportu publicznego, zdają sobie sprawę z tego, średnio 30 minut aktywności fizycznej dziennie, dzień powszedni, czyli średni czas zalecany przez WHO i krajowe władze służby zdrowia w celu utrzymania stanu zdrowia i utrzymania formy. takie jak turystyka piesza i rowerowa, promowanie korzystania z transportu publicznego wydaje się szczególnie skuteczną dźwignią dla podniesienia poziomu aktywności fizycznej ludności "- powiedział Basile Chaix, kierownik naukowy badania i dyrektor ds. badań w Inserm i Ruben Brondeel doktorantka na temat projektu.